La suite de notre compte-rendu du Conseil municipal du 27 juin 2023 à Saint Gratien

Enfin, nous votons contre la motion d’opposition au projet de voies dédiées au covoiturage sur le périphérique parisien. Saint Gratien en effet, souhaite que le projet de voies de covoiturage sur le boulevard périphérique parisien ne se réalise pas.

Première remarque… « Considérant que les Valdoisiens sont déjà suffisamment pénalisés par le manque d’infrastructures routières et de transports collectifs » dit la motion proposée par la commune….  : mais que fait donc madame Pécresse, présidente de la Région Île-de-France et à ce titre, en charge des transports ?

D’autre part, le périphérique est un ouvrage communal, il est donc géré par la ville de Paris. Saint Gratien s’immisce-t-elle dans la gestion de la ville de Paris ? On imagine le tollé dans la situation inverse !

Ce projet de voies réservées au covoiturage sur le périph ne date pas d’aujourd’hui. Il est discuté depuis 2019 et a été voté au Conseil de Paris, à l’unanimité.  

Sur le principe du covoiturage : il apparaît difficile d’être contre les expérimentations visant à le développer ! Circuler tout seul dans sa voiture est une aberration écologique et provoque embouteillages monstres. Donc l’objectif est d’optimiser l’usage des infrastructures existantes, en augmentant le nombre d’occupants dans les véhicules, sans modification lourde de l’infrastructure routière. On ne supprime pas de voie mais on répartit le trafic autrement pour plus de fluidité.

En plus de la création de voies réservées, il y a une politique globale de mobilités : création de dispositifs ou d’aménagements en faveur des mobilités partagées, plateforme de mise en relation de covoitureurs, incitations financières, aires de covoiturage, actions pour favoriser également l’utilisation des transports en commun.

Comme trop souvent, la ville de Saint Gratien est bien en retard sur toute politique écologique.

Prochain Conseil municipal le jeudi 28 septembre 2023