Vous n’étiez pas ce jeudi 19 décembre en salle des mariages pour le dernier Conseil municipal de 2024 à Saint Gratien ? On vous en raconte les principaux moments.

Après avoir répondu aux inhabituelles questions orales de son propre groupe, le maire répond à celles des groupes de la minorité. Voici les nôtres, pour notre groupe « Saint Gratien solidaire, écologique et citoyen ». La première et la dernière de nos questions ont également été posées par un autre groupe.

1 – Traversée voie ferrée en l’absence de passerelle au-dessus du RER C

Depuis des mois (cf. conseil de février 2024, suite à la fermeture de la passerelle), nous attendons que les contremarques gratuites de la SNCF permettant d’emprunter le souterrain de la gare RER sans titre de transport soient enfin disponibles et distribuées aux Gratiennois· e· s qui en feraient la demande. La ville a-t-elle des informations et quelle publicité sera ensuite faite de ce dispositif auprès de la population ?

Réponse du maire : depuis le 17 décembre, les habitants situés dans le périmètre retenu peuvent obtenir un « pass » gratuit pour emprunter le souterrain  de la gare de Saint Gratien. Une affiche est apposée dans les panneaux administratifs de la gare et du centre commercial des Raguenets, et un flyer est en cours de distribution dans toutes les boites aux lettres concernées ou affiché dans les halls des immeubles. Le retrait des « pass » se fera directement au guichet de la gare le mardi entre 7h et midi ; le jeudi entre 14h et 19h30 ; le samedi entre 9h30 et 13h, en présentant les pièces justificatives.

Notre commentaire : la passerelle a été démontée le 19 avril 2024… et dès connu cet événement, nous avions réclamé qu’un passage puisse être autorisés pour les Gratiennois sans titre de transport. Huit mois plus tard, il est enfin en place !  

2 – Passages piétons et passages réservés aux cyclistes

Des dispositifs d’éclairage particuliers des passages piétons avec détection de présence humaine permettent une meilleure sécurisation des traversées piétonnes. Il existe même des procédés de signalisation lumineuse au sol de ces passages, comme pour les pistes cyclables, qui amènent un meilleur respect du passage piéton et des cyclistes par les automobilistes. La ville a-t-elle engagé une réflexion sur ces possibilités ?

Réponse du maire : la ville a effectivement engagé une réflexion qui devrait aboutir à des propositions prochainement.

Notre commentaire : information a minima… nous en saurons davantage quand les dispositifs seront installés, concertation inexistante oblige. C’est pourtant une question que nous avons soulevée à plusieurs reprises depuis quelques mois.  

 3 – Entretien des trottoirs

Le maire a précisé en réunion de quartier le 12 décembre 2024 que « l’entretien des trottoirs revient aux riverains ». Or, sur le site de la ville, nous lisons que seul le balayage des trottoirs (comme l’enlèvement de la neige) incombe aux riverains. Qu’en est-il et quelle publicité est faite à d’éventuelles obligations de désherbage notamment ?

Réponse du maire : en vertu de ses pouvoirs de police, le maire apprécie au cas par cas et au vu des moyens dont dispose la commune, s’il est opportun de faire supporter le nettoiement, dont le désherbage des trottoirs, par les riverains. Ces derniers doivent procéder à l’élagage des plantations qui empiètent sur le domaine public.    

Notre commentaire : réponse un peu surprenante et certainement très mal connue en ville ! « Au cas par cas » laisse la porte ouverte à toutes les interprétations…

4 – Place des Cyclades 

Cette grande place de centre-ville est aujourd’hui un espace peu attractif, tant au niveau du revêtement du sol que des quelques aménagements et mobiliers urbains qu’elle comporte. Comment la ville pourrait-elle aménager cet endroit pour le rendre plus agréable pour les habitants et plus propice à diverses animations conviviales et jeux d’enfants ?    

Réponse du maire : un plan de rénovation des espaces publics de la ville a été établi et dès 2025, le mobilier urbain de la place François Truffaut sera par exemple remplacé, pour poursuivre ensuite sur Berthie Albrecht. Les espaces privés, tels ceux par exemple des copropriétés des Cyclades et des Cygnes feront l’objet d’une programmation ultérieure. S’agissant des animations pour enfants, elles ne sont pas souhaitées par les habitants pour éviter les nuisances sonores.

 Notre commentaire : heureusement que cette question nous a permis de découvrir l’existence d’un plan de rénovation des espaces publics… sur lequel bien évidemment nous ne serons pas consultés, comme sur l’aménagement des passages piétons. On regrette l’opposition a priori aux jeux d’enfants, qui certes crient parfois en jouant ! De là à les cataloguer en « nuisances sonores »…  

5 – Mayotte

L’île de Mayotte vient d’être ravagée par un cyclone d’une ampleur inédite. Les besoins sont immenses pour ce territoire déjà très défavorisé. Nous savons que la politique de la ville est de ne pas verser une aide financière. Malgré tout, comment peut-elle d’une part encourager les citoyens à participer de quelque manière que ce soit, à l’indispensable solidarité que requiert ce drame ? D’autre part, St Gratien, ville non jumelée jusque-là, peut-elle engager des démarches de l’ordre du symbole et travailler à son jumelage avec une des villes de l’ile de Mayotte, pour de futurs échanges culturels et de solidarité ?

Réponse du maire : comme la ville le fait à chaque catastrophe, et elles sont de plus en plus nombreuses, la ville met sur ses sites les coordonnées de plusieurs associations qui collectent des dons pour Mayotte. En ce qui concerne un éventuel jumelage, il s’agit d’un département français et la ville n’a pas vocation à se jumeler avec l’une de ces villes.   

Notre commentaire : le service est très minimum. Quant au jumelage, bien entendu rien n’interdit à des villes françaises de se jumeler entre elles.

À suivre : les dossiers essentiels de la séance, notamment le vote du budget 2025, les subventions aux associations, l’augmentation des tarifs du parking P1, l’avis de la commune sur le plan de mobilités en Île-de France, et les droits de places du marché municipal.