Les réponses du maire à nos questions de décembre…
Jeux Olympiques – Stéphane Bauer
Quelles retombées concrètes peut-on attendre des Jeux Olympiques pour les Gratiennois, habitants et sportifs, et notamment de l’accueil des équipes colombienne et américaine : visite des scolaires ; séances de selfies avec habitants ; invitations de Gratiennois aux JO, eux qui prêteront leurs installations sportives… ?
Réponse du maire : le maire rappelle que la délégation américaine sera hébergée au CDFAS et sur le site du Sivom sous l’égide du CDFAS. Cette proximité aura un impact considérable pour les Gratiennois. Un partenariat est en cours pour l’accueil des scolaires, et les enfants du secteur jeunesse et du périscolaire. De nombreuses rencontres sont prévues pour permettre aux classes des écoles et collèges d’échanger avec des représentants du « Team USA ». Il y aura aussi le passage de la flamme le 19 juillet qui sera un grand moment avec de nombreuses animations. Lorsque la ville connaîtra le nom des qualifiés pour l’escrime, elle pourra engager des actions fortes entre les classes et les escrimeurs français et étrangers qui seront accueillis. Le partenariat avec le cercle d’escrime et ses champions est déjà largement engagé depuis des années.
Notre commentaire : rencontres entre sportifs et scolaires… le minimum ?
Transports – Isabelle Volat
Le tramway fait un retour dans de nombreuses villes. C’est un mode de transport moderne, efficace. Circulant sur une voie réservée, il est rapide, régulier et accessible à tous. Des lignes de tram se développent ou sont en projet dans notre département. Le tram existe dans des villes voisines, notamment Épinay. Des réflexions ont été avancées à Argenteuil pour poursuivre la ligne qui dessert Bezons. Ce sont des projets qui pourraient permettre le désengorgement de la circulation automobile.
Pourquoi notre ville, (et vous en tant que Conseiller départemental), ne s’engage-t-elle pas pour que le tram arrive jusqu’à son territoire ?
Réponse du maire : les transports ne sont pas une compétence du Conseil départemental. Par contre, le département du Val d’Oise s’est engagé pour la ligne 19 du métro. La présidente de la Région a reçu le 20 décembre des représentants du 95 pour travailler sur les études de plusieurs dizaines de millions sur la faisabilité de la ligne 19. Ce qui est pressenti est un départ de Nanterre, un passage à Argenteuil soit à la gare, soit au Val d’Argent, ensuite soit Ermont-Eaubonne ou Saint Gratien, puis Champ-de-Courses à Soisy et Deuil-Montmagny jusqu’à Roissy. Le maire indique que sa priorité sera de défendre ce projet au plus proche des habitants. L’État ne mettant plus un euro en-dehors des gares du Grand Paris, le financement sera assuré par la Région et le département. Le préprojet estime le coût à 8 milliards d’euros, pour une réalisation en 2040. Pour ce qui concerne le tramway, il pourrait y avoir un prolongement, mais ce n’est pas du tout défendu par l’État. Le prolongement du T11 jusqu’à Argenteuil, pourtant promis, n’est d’ailleurs même plus à l’ordre du jour. Tous les élus du Val d’Oise soutiennent le projet du métro.
Notre commentaire : le Conseil départemental n’a pas la compétence transports, mais cela ne l’empêche visiblement pas de donner son avis sur le projet de cette ligne 19… Le maire ne répond pas à notre question qui portait sur le prolongement du tramway d’Épinay jusqu’à Saint Gratien. La ligne de métro dans le 95 et ses 8 milliards d’euros nous semble bien lointaine. Le projet est loin d’être finalisé, le tracé pourrait même utiliser une partie de la si contestée ligne 17, et sa fameuse gare en plein champ.. La ville a raté le coche du tramway, quel dommage.
Passerelle de la gare – Stéphane Bauer
Le sujet de la passerelle a rapidement été évoqué le 14/12/23 en réunion de quartier. Des échafaudages de soutien ont été installés sous la structure mais apparemment il n’y a pas de travaux engagés pour le moment. Il est à craindre que la passerelle reste condamnée pour une longue période. Pouvez-vous revenir sur le diagnostic et les perspectives de rénovation ? 
Cet équipement étant très emprunté, nous suggérons de permettre l’accès au souterrain pour les personnes désirant relier le centre-ville aux Raguenets mais ne possédant pas de titre de transport. Cela pourrait être organisé avec l’accord de la SNCF pour un système de contremarque afin de franchir gratuitement les tourniquets.
Réponse du maire : la SNCF a refusé cette proposition par 3 fois. L’idée la plus simple était d’avoir une passerelle commune avec la SNCF et de ne pas avoir à refaire une passerelle si on arrivait à avoir un souterrain commun. Le problème aujourd’hui, c’est qu’on n’est plus dans la réparation. Ce qui a été fait n’a pas servi à grand-chose puisqu’aujourd’hui l’état du soutien et de la charpente métallique est tel que la passerelle devra être déposée au plus vite. La ville s’est rapproché de la SNCF pour travailler à déposer la passerelle et mener des échanges avec la SNCF pour permettre le passage. La ville va redemander que le passage soit possible sans titre de transport mais il n’y aucune garantie à ce stade.
Notre commentaire : nous ne sommes visiblement pas sortis du problème… et les habitants du quartier vont devoir faire le détour encore pendant une longue période… Les travaux seront coûteux et complexes mais on peut se demander pourquoi la ville a laissé cet équipement se dégrader pendant aussi longtemps.
Centre Fossiez – Isabelle Volat
Des interventions ont lieu ces jours-ci sur les fenêtres du centre de loisirs. Cet équipement ancien et peu adapté à l’accueil de groupes d’enfants va-t-il faire l’objet d’une rénovation ?
Réponse du maire : il y a effectivement un plan de rénovation. La ville a rencontré cette semaine les représentants du Département et de la Région pour financer cette rénovation dans le cadre d’un contrat d’aménagement régional, ce qui permettrait d’engager les études dès 2024, pour des travaux en 2025.
Notre commentaire : c’est Noël ! Cette rénovation n’a jamais été évoquée et n’est pas prévue dans le programme de la majorité. Une question pertinente, donc, qui nous apporte une information que le maire s’est bien gardé de nous transmettre jusqu’ici. On a la prétention d’avoir souvent mis la question sur le tapis, et ainsi contribué à la faire prendre en compte… Une bonne nouvelle pour les enfants accueillis à Fossiez ! Un projet à suivre.
Marché municipal – Stéphane Bauer
Divers articles de presse et de reportages télé (y compris sur TF1), ont récemment mis en cause la gestion par Mandon-Somarep de marchés dans le 78 et le 95. Encore plus récemment, après débats en conseil municipal, des villes avoisinantes ont amorcé des actions à l’encontre de Mandon : fin du règlement en espèces des places à Cergy ; désignation d’une commission d’enquête à Argenteuil ; questions diverses à Bezons. Des pratiques, recoupées au marché Hémmonot, nous interpellent, car elles font écho à ce qui est rapporté ailleurs.
Voici une liste non exhaustive des engagements non tenus par le concessionnaire : outre le non-respect du taux de remplissement à 95%, état déplorable des poubelles du marché (il n’est reste plus que 5..), dont le modèle date du concessionnaire précédent (Guérin) ; poubelles non nettoyées (problème d’hygiène) ; non entretien du local poubelle (gonds cassés, portes condamnées, trous dans le sol, cf. photos jointes) ; facturation des commerçants volants à des niveaux de prix vus nulle part ailleurs dans le 95 (ce qui explique leur nombre en diminution à l’extérieur) ; animations non tenues (pas de décoration de Noël cette année ; pas d’animation habituelle pour la fête des mères…) alors que SOMAREP prélève aux commerçants une ligne « animations » ; plusieurs dimanches où n’a pas été respectée l’interdiction de stationner devant le marché.. ; regard d’égout enfoncé dans les allées du marché..
La facturation des fluides n’est pas motivée par un relevé de compteur (alors que les commerçants ont tous un compteur électrique personnel)…cf article dans le Parisien ;
La commission tripartite avec l’ensemble des acteurs ne se tient plus ou bien il y a des engagements verbaux donnés par Mandon, mais infirmés par courrier de son avocat après la séance.. (comme il a été dit en réunion publique jeudi dernier)
Pour toutes ces raisons, il nous semble qu’une commission d’enquête devrait être constituée, pour porter un diagnostic factuel sur ces remontées (qui pourra être complété par l’obtention du rapport des commissaires aux comptes sur les derniers bilans comptables du marché, communiqués par Mandon).
La commission aurait pour objectif de retisser un lien entre les acteurs, ou à défaut pourrait proposer à la ville des arguments devant mener à une rupture de la concession avant son terme, pour tenter avec un autre concessionnaire (comme récemment à Enghien), de relancer le marché ou bien le reprendre en régie, comme cela est suggéré par plusieurs commerçants.
Approuvez-vous le principe d’une telle commission d’enquête ?
Réponse du maire : on n’est pas à l’Assemblée nationale ou au Sénat, il n’y a pas de commission d’enquête possible ! S’agissant de la gestion du délégataire, le maire a confié une mission à un avocat. Il attend sa conclusion et sa stratégie pour répondre.
Notre commentaire : une commission d’enquête municipale est tout à fait possible, Argenteuil l’a mise en place. Nous reviendrons sur cette question de l’avenir du marché, qui a aussi fait l’objet d’un assez long débat en séance, lors du vote de l’augmentation du droit de place des commerçants. On voit que le caractère « problématique » de la gestion de Mandon, que nous avons souvent évoquée suite à nos échanges avec les commerçants, est enfin reconnue par la ville. Il ne sera certes pas facile de sortir du contrat, qui court jusqu’en 2030. Une des erreurs n’a-t-elle pas été de signer pour une durée de 13 ans ? Le marché de Saint Gratien est en grande difficulté. Pourtant, les marchés alentour peuvent rencontrer un grand succès. Grosse affluence ces jours-ci au marché d’Eaubonne, ou d’Enghien… Il se dit même que des élus gratiennois y feraient leurs courses…


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Réunion de quartier ce jeudi 14 décembre 2023 dans le quartier du Parc, avec comme à l’accoutumée une assistance assez nombreuse dans la salle principale du centre culturel.
Peu de présentations de projets cette année. En dehors d’un point sur la sécurité publique, thème à la mode s’il en est, seule la réhabilitation du centre du Parc fera l’objet d’une courte et incomplète présentation. Certes, le projet n’en est qu’à ses prémices, 50 000€ ont été budgétés pour les études et une « concertation » engagée avec les associations qui utilisent les locaux. Le bâtiment est en assez mauvais état, nous le déplorons depuis des années car il est très utilisé pour des activités variées, hélas dans des conditions relativement mauvaises. En effet, les salles sont partagées par les différentes associations ce qui peut occasionner des nuisances ou inconvénients pour les uns et les autres. Difficile en effet de dérouler son tapis de yoga dans une salle ouvrant directement sur l’extérieur et où circulent les adhérents d’autres activités… le sol est vite sali, pour ne donner que cet exemple. Les utilisateurs, premiers à savoir ce qui doit être amélioré, demandent donc des salles dédiées avec rangements adéquats, en plus de la nécessaire réhabilitation du bâtiment, qui doit être isolé et grandement rénové. Hélas… on s’aperçoit au fil des échanges que cette demande restera lettre morte puisqu’aucun agrandissement des locaux n’est envisagé. Pourtant le terrain sur lequel se trouve le centre le permettrait sans problème, et le centre est redisons-le, très utilisé : environ 400 personnes par semaine pour ses quatre salles. S’oriente-t-on vers une rénovation a minima au lieu de profiter de l’occasion pour donner aux associations des locaux plus spacieux et plus adaptés ? Ce serait dommage.
La question du marché municipal revient sur la table. Marché en grande difficulté, géré par un concessionnaire qui ne répond pas à ses obligations et dont les pratiques envers les commerçants sont régulièrement pointées par la presse locale.. Notamment le local poubelles est dans un état déplorable et ne permet plus le dépôt et le tri des déchets dans des conditions convenables. Hélas, que faire ? La ville s’est engagée pour une concession de 13 ans, et jusqu’en 2030, il sera très difficile de revenir à une régie municipale, seule issue pour sauvegarder ce commerce de proximité et lieu majeur de lien social en ville. Je doute que notre marché, que la majorité municipale accuse volontiers de tous les maux, soit réellement deux fois plus cher que les marchés environnants, et je doute aussi que le maire soit le mieux placé pour une étude comparative des prix.. lui qui ne fréquente le marché que les veilles d’élections… et uniquement pour serrer les mains.
Enfin, le sujet du vélo s’invite dans le débat grâce à « Saint Gratien à vélo », association qui travaille à faciliter la circulation des bicyclettes dans notre ville. C’est la question des arceaux à vélos qui est abordée, avec le regret de voir malgré des demandes répétées, que le stationnement des vélos reste compliqué à Saint Gratien : manque de places devant la gare, devant la médiathèque et le cinéma, devant le magasin Carrefour où les arceaux sur le trottoir gênent le passage des piétons.. Les embouteillages récurrents à la sortie des écoles sont aussi pointés. Pourquoi pas de « pédibus » ou de « vélobus » pour accompagner les enfants ? Le maire se contente de vanter sa politique en matière de déplacements doux, affirmant que Saint Gratien est reconnu pour être à la pointe de l’innovation en matière de développement durable.. assertion péremptoire mais que, hélas, nous ne partageons pas. Soulignons quand même un moment de franche gaieté quand le maire explique que s’il n’y a pas d’arceaux devant la salle d’armes pourtant tout récemment rénovée, mais seulement un local fermé à clef réservé aux initiés, c’est parce qu’il s’est fait lui-même voler son vélo à cet endroit lorsqu’il était collégien ! Un traumatisme compréhensible mais devenu une aversion chronique au vélo ? 






Le tout fleure bon les années 50 : retour du redoublement, groupes de niveau, retour de l’autorité des professeurs et exigence accrue vis-à-vis des élèves… Ne manque que l’uniforme mais cela ne saurait tarder, une expérimentation étant lancée sur le sujet.
français, particulièrement en mathématiques.
La formation des enseignants est aussi un gros point noir. La formation continue notamment est quasi inexistante, alors que les métiers de l’éducation demandent non seulement une solide formation de base, mais aussi une réflexion continue sur l’évolution des pratiques pédagogiques. Un point fondamental, car des études montrent que plus un État investit dans la formation des maîtres, plus l’échec scolaire recule. 

On doute fort que cette fois encore, le remède préparé soit approprié pour guérir une école publique bien malade, inapte à combler les inégalités sociales. La France reste une championne des pays les plus inégalitaires en matière d’éducation.
Depuis plusieurs années, notre groupe alerte les conséquences des choix de Valérie Pécresse en matière de transports publics. Privatisation, baisse de l’offre de transports, économies au détriment du service public… notre réseau de transports a été volontairement affaibli. Il souffre. Les usagers et salariés avec lui. 
